Про те, як правильно тримати кермо автомобіля, часто не замислюється жоден водій. Це питання автоматично йде в небуття після того, як благополучно складено іспит і отримано посвідчення водія. Тим часом, саме правильне положення рук на кермі одного разу може навіть врятувати життя. Згідно з чинними правилами, розташування рук на кермі має бути симетричним і виключно у верхньому секторі кермового колеса. Пов'язано це не тільки з перевіреним роками зручністю, але і з прийняттям так званої "робочої пози", що дозволяє водієві максимально концентруватися на дорожній обстановці. Розташувавши руки в нижній частині керма, він підсвідомо розслабиться. І, хто знає, чим може обернутися подібна безтурботність! Однак це не означає, що в кермо треба вчепитися, що є сили, не відпускаючи його до закінчення руху. Розслаблятись можна і навіть потрібно! У пробках, на світлофорі та при вимушеному паркуванні. Але не більше того! Увага слід приділити і техніці повороту, що викликає величезну кількість суперечок. Деякі водії віддають перевагу так званому «перехопленню», що дозволяє дуже швидко, точно і динамічно здійснювати всі необхідні маневри. Однак тут, у разі непередбаченої ситуації, існує висока ймовірність травмування кістки.
Інший, не менш поширений метод повороту — «тягни — штовхай» прийшов до вітчизняних водіїв з Європи та припускає синхронний рух руками: одна тягне рульове колесо, а інша штовхає. Освоївши цей метод повною мірою, можна входити у поворот на будь-якій швидкості. Проте експериментувати на міських дорогах все-таки не рекомендується.