Чи варто прогрівати авто

У багатьох дворах, переважно в холодну пору року, можна побачити ту саму картину: власники транспортних засобів заводять двигун і чекають, поки машина прогріється. Як результат — підвищений викид в атмосферу продуктів горіння, а також підірване здоров'я сусідів, які змушені вдихати отруйні пари щонайменше по 10-15 хвилин на день.

Але, як стверджують автоексперти, автомобілі з інжекторними двигунами зовсім не треба прогрівати! Навіть у холодну пору року.

Для того, щоб довести це твердження, міністерством природних ресурсів Канади було анонсовано експеримент: при температурі повітря приблизно -18 градусів, один автомобіль прогрівали протягом 5 хвилин, другий   — 10 хвилин, а третю не прогрівали взагалі.

Як результат — двигуни всіх трьох транспортних засобів працювали однаково ефективно, а от бензину, внаслідок тривалого прогрівання, витрачалося значно більше.

Фахівці підрахували: за рік усі автовласники світу зможуть зекономити на паливі приблизно 5,9 мільярдів доларів! І це в тому випадку, якщо вони просто відмовляться від звичного всім прогрівання автомобіля вранці.

При цьому слід розуміти, що така практика поширюється виключно на інжекторні транспортні засоби. Карбюраторні авто, що випускаються до 90-х років минулого століття, як і раніше, вимагають попереднього прогрівання в холодну пору року.

У свою чергу в інжекторних транспортних засобах встановлюється двигун з автоматичним упорскуванням. Тобто час, коли необхідна подача палива разом із повітрям, визначається за допомогою спеціальних датчиків.

Однак і в цьому випадку не варто вдаватися в крайнощі і відразу після початку руху переходити на підвищені передачі. Перші кілька кілометрів оптимально рухатиметься на невеликій швидкості та низьких обертах. Таким чином, автомобіль рівномірно прогріється і буде надійно захищений від негативного впливу низьких температур.